别克至境L7将于9月15日亮相 搭载Momenta辅助驾驶系统
外观方面，新车采用长车头+大溜背造型，搭载空气动力学主动进气格栅 ，采用银河星空展翼大灯，配备低风阻刀锋轮毂与无框式车门 ，展现出极强的豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5032*1952*1500mm，轴距为3000mm。
别克至境
别克至境世家纯电前瞻：续航里程632km 或售49.99万元起
MPV有两种，别克GL8和其它，这曾经是很多人对国内中高端MPV市场的描述，但随着市场需求发生变化，别克GL8系列也在销量上被腾势D9系列超越，丰田也依靠赛那和格瑞维亚的组合，成为国内中高端MPV市场的最大赢家。面对市场需求变化，别克在MPV市场也开始拥抱新能
5.9秒破百+1400km综合续航！别克至境L7这波操作，能打疼新势力吗
但别急，这回别克可没坐以待毙，它带着全新高端新能源子品牌“别克至境”和首款量产车“至境L7”来了，而且一上来就摆出跟国产新势力硬碰硬的架势。
别克开始反击了？至境L7将来袭，配增程动力，纯电续航超300km？
都说今年成都车展传统合资厂商的展台前是门可罗雀，可当合资品牌正式进军高端新能源，而且是以咱国产厂商的定位、价格，还有综合智能豪华方案进行开发，这差异一下子就体现出来了。我说的这一家就是别克，具体来说是别克发布的全新高端新能源子品牌——别克至境，其带来的首款量产
百万级座舱打脸“卖家秀”，别克至境L7内饰爆料
不少车企总把“座椅多软乎”、“内饰多显档次”挂在嘴边，结果咱们真提车一看，实际却是“货不对板”，活脱是“买家秀VS卖家秀”的翻车现场，搁谁不觉得自己智商被按在地上摩擦？
车长超5米，双重力座椅+1400公里续航，别克至境L7能火吗？
2025年成都车展上，别克高端新能源子品牌“至境”携三款先导概念车高调亮相，其中即将于9月正式上市的至境L7成为全场焦点。作为别克“逍遥”超级融合架构下的首款量产车型，至境L7承载着别克品牌进军高端新能源市场的决心，后期新车在30万元级新能源赛道上将与享界S9
别克至境L7纯电版在上海露面，值此聊聊至境这个子品牌
最近我们看到了别克至境L7纯电版在上海街头露面，为什么这么确定是纯电呢？看牌照，沪ADZ开头说明这台车是纯电版本。别克至境L7不仅成为合资品牌反击自主新能源的标志性作品，更揭示了别克在电动化转型中的深层战略逻辑。从技术突破到品牌重塑，从市场卡位到生态构建，至境
别克至境L7配置曝光：双零重力座椅加持，合理定价成关键
别克汽车，在新能源领域的探索历程可谓悠久，早在2019年，国内市场便迎来了其紧凑型纯电车型——别克微蓝6，尽管售价突破20万元大关，但市场反响平平。时光荏苒，至2023年，别克再度发力，推出了别克E5，这款车型凭借广泛的传播，频繁亮相于各大影视作品，遗憾的是，
【网通社快报】别克至境L7座舱内饰技术曝光
昨日，别克品牌公布了其首款量产新能源车型至境L7的座舱及内饰信息。新车配备了四座全功能悬浮层座椅和双120°零重力座椅，具备103mm的四向电动腿托，并支持“一键躺睡”功能。音响系统方面，至境L7首发BuickSound剧院级27扬声器音响，峰值功率可达200
别克至境L7更多配置，双零重力座椅，多少钱合适？
上汽通用别克在很早之前就开始接触纯电新能源市场了，比如2019年国内市场上市的别克微蓝6，当时这款紧凑型的纯电车售价超过了20万元。还有2023年推出的别克E5，传播度也很广，很多影视作品都有，但月销量只有一千多台。
别克至境L7更多配置公布：副驾双120°零重力座椅、四座头枕音响
根据介绍，新车座舱采用了“浮岛”布局，触手可及的材质均为软包皮质，四个座椅均为 Nappa 真皮包裹，内层则是母婴级珍珠棉和 Surflex、慢回弹三重舒适棉。
别克至境L7座舱配置曝光 四座全功能悬浮层座椅+双120°零重力座椅
车内门板按钮、座椅靠背以及“水中石”晶雅顶灯等皆采用了源自别克家族徽章的“菱格纹”装饰，以匠心细节点缀豪华品味。星河金砂饰条将仪表台与门板衔接贯通，在阳光下发出如流动贵金属般的柔和光晕，与整体内饰的豪华氛围浑然一体。霞紫月白内饰配色搭配镶嵌哑光电镀饰条的浅色方
别克至境L7内饰曝光，拥有四座全功能悬浮层座椅
别克目前放出了至境L7的内饰情况，它以“流动环屿”为灵感，重构车内空间美学，车内的四座全功能悬浮层座椅采用顶尖豪车座椅的云感悬浮层设计，搭配610mm豪华中央扶手智能触控板。
别克至境L7内饰揭秘：双120度零重力座椅搭配豪华四座头枕音响
别克至境L7，一款集科技与豪华于一身的全新力作，近日揭开了其神秘面纱。这款车型的设计灵感源自于“纯净浮岛”，整个座舱以环抱式布局呈现，营造出一种温馨而宽敞的乘坐空间。中央控制台采用了浮叶式悬浮设计，车内多处包裹着高级皮质材料，彰显出非凡的豪华质感。
别克至境L7座舱信息公布
这次的内饰公布，可以看出来，座椅是新车的一大亮点，因为至境L7采用了同级唯一四座全功能悬浮层座椅，内胆采用珍珠棉、Surflex™慢回弹舒适棉等科技新材质，外层包裹Nappa真皮，支持多档位加热、通风、按摩功能，可通过610mm中央扶手智能触控板进行调节。
配备双120度零重力座椅 别克至境L7更多内饰官图发布&配置曝光
9月2日，别克官方发布了至境L7更多的内饰官图及配置信息，新车座舱配备浮叶式中控、双120度零重力座椅、Buick Sound剧院级豪华数字音响、全四座头枕音响等配置。作为了解，至境L7座舱将首搭高通8775车机芯片，基于逍遥架构打造，采用1.5T增程动力系统
增程豪华轿车对决：别克至境L7与阿维塔12，谁更懂中国精英？
在30万级新能源轿车市场，别克至境L7与阿维塔12的较量已悄然打响。两款车均以增程技术为核心，却展现出截然不同的豪华哲学——一边是传统巨头的技术沉淀，一边是新势力的科技锋芒。这场对决，究竟谁能赢得精英消费者的青睐？
别克至境L7座舱实拍，首发8775+飞轮大模型，增程续航超1400km
别克子品牌至境旗下的首款量产车——别克至境L7，在近期发布了智能数字座舱的更多信息，而舱内实拍也同步曝光。作为骁遥超级融合架构上的首车，至境L7不仅完成了Momenta R6飞轮大模型、高通骁龙SA8775P芯片的首发搭载，更通过奥特能2.0平台打造了真龙增程